制動單元是怎么樣的?損壞是什么原因造成的?如何進(jìn)行制動的?　　

　　制動單元，全稱為“變頻器專用能耗制動單元”或“變頻器專用能量回饋單元”，主要用于機械負(fù)荷大、制動速度要求快的控制場合，通過制動電阻消耗電機產(chǎn)生的再生電能，或?qū)⒃偕娏鞣答伣o電流。

　　制動單元的作用是將電機在減速過程中產(chǎn)生的再生能量以熱能的形式消耗在制動電阻上，從而提高逆變器的制動性能，縮短逆變器的制動時間。

　　一、制動單元的工作原理：

　　當(dāng)工作機械要求快速制動，而變頻器再生能量中間環(huán)節(jié)的電容不能在要求的時間內(nèi)儲存在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)，或者內(nèi)部制動電阻消耗得太晚，使DC部分“過電壓”時，就需要增加外部制動單元，以加快再生電能的消耗。

　　每個逆變器都有一個制動單元，低功率是內(nèi)置的，高功率是外置的。

　　二、為什么制動單元會損壞?

　　選型不匹配，制動單元選擇過小，短時間內(nèi)無法消耗電機產(chǎn)生的動能;

　　負(fù)載由于某種原因超過制動單元允許的大制動功率;

　　制動單元因灰塵或其他外界因素導(dǎo)致散熱不良而過熱損壞;

　　制動單元因?qū)щ娀覊m內(nèi)部短路而損壞。

　　三、制動單元的動作過程

　　1.當(dāng)電機在外力作用下減速時，電機運行在發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生可再生能源。

　　2.當(dāng)DC電壓達(dá)到一定電壓(制動單元的啟動電壓)時，制動單元的功率開關(guān)管導(dǎo)通，電流流過制動電阻。

　　3.制動電阻放熱并吸收再生能量，使電機轉(zhuǎn)速下降，逆變器DC母線電壓下降。

　　4.當(dāng)DC總線電壓下降到某一電壓(制動單元的停止電壓)時，制動單元的功率管被關(guān)斷。此時電阻中沒有制動電流流過，制動電阻自然散熱，降低自身溫度。

　　5.當(dāng)DC母線電壓再次升高使制動單元工作時，制動單元將重復(fù)上述過程，以平衡母線電壓，使系統(tǒng)正常運行。

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